Не всі класичні автомобілі, незважаючи на їхній статус, є оптимальним вибором для інвестицій. Досвідчений механік і автомобільний експерт Кріс Пайл з JustAnswer розповів про шість моделей, які можуть стати не лише фінансовим, а й технічним тягарем, передає Go Banking Rates.
«Якщо ви купуєте старий автомобіль, щоб зробити його привабливим для себе, не звертайте уваги на думки інших. Якщо він приносить вам радість, це найголовніше», – підкреслив Пайл. Однак він також зазначив, що є декілька автомобілів, які не варто розглядати, якщо ви плануєте їх відремонтувати та перепродати.
Колись знаний своїм інноваційним дизайном з заднім розташуванням двигуна, Corvair зараз стикається з серйозними проблемами реставрації через брак запчастин.
«Сьогодні ніхто не вважає їх такими ж привабливими, як раніше. До того ж запчастини для них дуже рідкісні», – зауважив Пайл.
Ця модель часто не виправдовує очікувань. Пайл пояснив, що Mustang II є слабким, що вимагає установки нового, потужнішого мотора. Це позбавляє автомобіль сенсу як класики.
Реставрація цього автомобіля обходиться дорого, але його ринкова вартість залишається низькою.
«Ви можете витратити тисячі, щоб перетворити його на «персик», але він не викликатиме захоплення. В результаті ви отримаєте переоцінену машину, яку не зможете продати», – попереджає Пайл.
Хоча ця «аеродинамічна ікона» вражає на виставках, її практична цінність обмежується лише захопленням глядачів. За 20–30 тисяч доларів цю модель купують лише одиниці.
Експерт дуже різко оцінив цю модель.
«У неї був 4-циліндровий двигун потужністю 90 кінських сил. У моєї газонокосарки 24 кінських сили, тож ви можете уявити, наскільки нудною була ця машина», – зазначив він.
Навіть культовий Porsche 911 може стати пасткою для інвесторів.
«Ви витратите гроші на те, щоб зробити цей автомобіль вражаючим, а потім будете намагатися знайти покупця», – зауважив Пайл.
Також він додав, що люди часто занадто бояться їздити на цьому авто серед інших автомобілів, тому ця модель часто просто стоїть у гаражі.